कई चालक दल एक फ्लैट वेबिंग स्लिंग का चयन करते हैं जिसमें एक WLL लगता है जो पर्याप्त उच्च लगता है, लेकिन फिर भी वे उठाने में संकोच करते हैं। मुद्दा अक्सर खुद रेटिंग नहीं होता है,लेकिन कोण कारकों और हिच विधि गलत धारणाओं है कि अनजाने में तनाव को बड़ा और अधिभार में स्लिंग धक्का. ऊर्ध्वाधर लिफ्ट, बास्केट हिच और चोकर हिच विभिन्न लोड पथ बनाते हैं. एक बार जब आप छोटे स्लिंग कोण, बहु-पैर ज्यामिति, और लोड पर स्लिंग आंदोलन जोड़ते हैं,वास्तविक तनाव नाममात्र WLL से अधिक हो सकता है.

यांत्रिकी के दृष्टिकोण से, स्लिंग का कोण जितना छोटा होगा (स्लिंग का पैर क्षैतिज से उतना ही निकट होगा), प्रत्येक पैर में तनाव उतना ही अधिक होगा।कोण कारकों को एक वास्तविक पैर तनाव में एक भार भार परिवर्तित करने के लिए मौजूद हैंबास्केट हिच आमतौर पर अधिक स्थिर होते हैं, लेकिन वे कोण सुधार से मुक्त नहीं होते हैं। Choker हिच घुमाव और तनाव एकाग्रता को घुमाव बिंदु पर पेश करते हैं,और प्रभावी क्षमता कम हो सकती है क्योंकि अधिक तंग वक्रता और घर्षण प्रभावआम गलतियों में यह मान लेना शामिल है कि टोकरी की लगन “स्वचालित रूप से अधिक सुरक्षित है, “ क्षमता में कमी पर विचार किए बिना गला घोंटने की लगन का उपयोग करना, और स्लिंग कोणों को गलत तरीके से पढ़ना (या उन्हें पूरी तरह से अनदेखा करना) ।

एक व्यावहारिक विनिर्देश उदाहरणः WLL 2T, 60 मिमी चौड़ाई, सुरक्षा कारक 7:1एक प्रतिकूल कोण के साथ दो पैरों के लिफ्ट में, यह सुनिश्चित करने के लिए कोण कारक लागू करें कि प्रत्येक पैर का तनाव सीमाओं के भीतर रहता है या नहीं। यदि नहीं, तो आपको WLL को बढ़ाना चाहिए, ज्यामिति में सुधार करना चाहिए (व्यापक पिक पॉइंट्स),या उठाने की विधि को बदलेंचोकर लिफ्ट के लिए, झुकने की क्षति और घर्षण को कम करने के लिए प्रबलित आंखों और सुरक्षात्मक आस्तीन को प्राथमिकता दें। जहां तेज किनारे मौजूद हैं, एक अनिवार्य नियंत्रण के रूप में कोने सुरक्षा जोड़ें।

कार्यान्वयन के चरण:

1. उठाने से पहले स्लिंग के कोणों को मापें या अनुमानित करें (यदि आवश्यक हो तो कोण चार्ट का उपयोग करें) ।

2. लिफ्ट योजना में लिफ्ट विधि (ऊर्ध्वाधर/बास्केट/चोकर) को परिभाषित करें।

3. क्षमता सत्यापित करने के लिए कोण कारकों और विधि आधारित कटौती का प्रयोग करें।

4. छोटे कोणों से बचने के लिए ज्यामिति में सुधार करना पसंद करें।

5. चोक और तेज किनारे की स्थितियों के लिए आस्तीन/कोने के रक्षक लागू करें।

कोणों को मानकीकृत करने और हिच चयन से "छिपे हुए अधिभार" को हटा दिया जाता है, जिससे डब्ल्यूएलएल रेटिंग सार्थक होती है और लिफ्टिंग निर्णय बहुत अधिक आश्वस्त होते हैं।